La plaque d'égout met un frein à la tentative de Romain Grosjean de revenir chez Andretti, IndyCar

Jul 29, 2023

L'ancien pilote de F1 a enregistré quatre abandons en 10 courses de la série NTT IndyCar cette saison après le dernier contretemps au Honda Indy Toronto.

Le Honda Indy Toronto de dimanche marquait le 10e événement du calendrier de 17 courses NTT IndyCar et la seule course IndyCar organisée en dehors des frontières américaines.

Une bonne partie du revêtement de course de 11 virages et de 1,786 mille a été repavée pour l'événement, mais il y avait encore beaucoup de bosses et de plaques d'égout surélevées qui faisaient rebondir les voitures, voire prendre de l'air et s'effondrer.

Romain Grosjean d'Andretti Autosport en est un parfait exemple. Il roulait en croisière lorsque sa voiture a heurté une plaque d'égout au tour 43, l'impact faisant tomber le volant des mains de Grosjean, l'obligeant à rouler de plein fouet contre un mur de soutènement, mettant ainsi fin à la journée de Grosjean.

'@RGrosjean a dit que le volant lui avait échappé des mains. 😳Regardez @IndyCar uniquement sur @peacock : https://t.co/9z4fqU6W7N pic.twitter.com/7bl5wvgd8s

Le pilote suisse venu en IndyCar en provenance de Haas F1 Team a terminé 22e. Même s'il a terminé deuxième consécutivement à Long Beach et à Birmingham plus tôt cette saison, la rumeur dit que Grosjean pourrait être sur le billot chez Andretti Autosport à la fin de la saison.

Il n'a certainement pas aidé son futur potentiel en IndyCar - du moins en restant avec Andretti - avec l'épave de dimanche, marquant son quatrième abandon sur les 10 courses de cette saison à ce jour.

Il convient également de noter que depuis ses deuxièmes places consécutives, Grosjean a terminé 20e ou moins dans quatre des six dernières courses (avec une meilleure performance dans cette séquence de seulement 11e au Grand Prix d'Indianapolis).

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